News

• Uzina Dacia Mioveni intră într-o perioadă de reducere a producției după peste două decenii de creștere.
• Aproximativ 1.200 de angajați ar urma să părăsească compania în 2026.
• Ajustarea personalului este legată de scăderea cererii auto, automatizarea proceselor și reorganizarea producției în cadrul grupului Renault.
• Evoluția are impact asupra lanțului industrial din România, inclusiv asupra furnizorilor de componente din plastic.

Noua strategie Dacia ocolește Mioveniul

România a produs 36.875 autoturisme în ianuarie 2026, cu 6,6% mai puțin decât în aceeași lună din 2025. Scăderea afectează direct lanțul de furnizori, inclusiv industria materialelor plastice tehnice.

Uzina Renault din Maroc dedicata productiei Dacia a incheiat anul 2025 cu un volum record si a depasit, pentru prima data, fabrica din Romania. Miscarea consolideaza tendinta de reechilibrare a productiei Dacia intre Mioveni si platformele din Africa de Nord.

Automobile Dacia S.A. pregătește un program de investiții de aproximativ 500 mil. EUR pentru modernizarea și extinderea capacităților de producție destinate componentelor plastice la uzina din Mioveni, în perioada 2025–2028. Proiectul vizează noi linii de injecție, tehnologii mai eficiente și integrarea treptată a materialelor reciclate în fluxurile industriale.

Constructorul auto Dacia anunță că noua generație a modelului electric Spring va include peste 30% materiale plastice reciclate, în special pentru componente interioare și piese tehnice, consolidând angajamentul mărcii față de sustenabilitate.

Dacia extinde producția modelului electric Spring 2.0 la uzina Mioveni, model care nu se producea in Romania

Producătorii auto din România accelerează tranziția către materiale sustenabile, folosind componente din plastic reciclat în viitoarele modele.

Dacia, parte a Grupului Renault, modernizează secțiile de injecție plastic pentru noile modele electrificate. Investiția – 45 mil. EUR, 250 locuri de muncă până în 2027.