Ultimele știri

- Pe 4 iunie 2026, fondul short-seller american Grizzly Research a publicat un raport în care acuză Pirelli de legături nedivulgate cu Rusia
- Grizzly susține că aproximativ 10% din profitul net al Pirelli provine din operațiunile rusești, față de sub 6% raportat oficial
- Raportul afirmă că fabrica Kirov, în care Pirelli deținea participație, a produs anvelope pentru vehicule militare rusești inclusiv lansatoare de focoase nucleare RS-24 Yars
- Pirelli neagă categoric acuzațiile și a mandatat casa de avocatură Gatti Pavesi Bianchi Ludovici Studio Legale Associato să acționeze în toate jurisdicțiile
- Acțiunile Pirelli au scăzut cu până la 13% în deschiderea de la Bursa din Milano, revenind ulterior parțial

• Comisia Europeană confirmă o perioadă de tranziție pentru documentele Annex VII (Green List) până la 31 decembrie 2026.
• Transporturile Green List pot continua să fie gestionate prin procedurile utilizate până acum.
• Obligația utilizării DIWASS NU este anulată.
• Procedurile care necesită notificare rămân obligatoriu în DIWASS începând cu 21 mai 2026.
• Operatorii trebuie să continue înregistrarea și pregătirea pentru digitalizarea transferurilor de deșeuri.

• Japonia se confruntă cu o criză de aprovizionare cu naftă, materie primă esențială pentru petrochimie
• Producția de polietilenă utilizată pentru pungi și saci a scăzut cu 62% față de anul precedent
• Sunt afectate pungile de cumpărături, tăvile alimentare și mănușile de unică folosință
• Creșterile de prețuri și lipsa materiilor prime se extind și în Coreea de Sud și Taiwan
• Situația confirmă presiunea globală asupra piețelor de PE și PP

Plastinfo.eu publică gratuit primul ghid practic DIWASS dedicat pieței din România.
• Ghidul este disponibil în limba română și în limba engleză.
• Documentul explică pas cu pas înregistrarea în DIWASS, rolurile operatorilor, Green List, Annex VII și scenariile operaționale întâlnite în practică.
• Odată cu lansarea ghidului, Plastinfo.eu deschide oficial secțiunea Resources & Downloads dedicată industriei materialelor plastice și reciclării.
• Ghidul poate fi descărcat gratuit de pe platformă.

• RetuRO a comunicat tarifele de administrare finale pentru anul 2026 în cadrul Sistemului de Garanție-Returnare (SGR).
• Noile tarife vor intra în vigoare la 8 iunie 2026.
• Diferențele dintre tarifele interimare aplicate de la 1 ianuarie 2026 și tarifele finale vor fi regularizate ulterior.
• Costurile sunt suportate de producătorii și importatorii de băuturi pentru fiecare ambalaj SGR introdus pe piață.
• Tarifele diferă în funcție de material, dimensiune și culoarea ambalajului.

Sistemul de Garanție-Returnare (SGR) din România a depășit pragul de 10 miliarde de ambalaje colectate de la lansare
• RetuRO anunță o rată medie de colectare de aproximativ 83% în 2025
• În primele patru luni din 2026, rata medie de colectare a ajuns la aproximativ 85%
• Peste 740.000 de tone de PET, aluminiu și sticlă au fost trimise către reciclatori
• România este prezentată ca unul dintre cele mai rapide sisteme SGR dezvoltate la nivel european

• România a produs 31.450 autoturisme în aprilie 2026
• Scădere de -28,9% comparativ cu aprilie 2025
• Uzina Dacia Mioveni: 18.366 unități
• Uzina Ford Otosan Craiova: 13.084 unități
• Industria componentelor și a materialelor plastice pentru automotive poate resimți efecte indirecte

Producătorul austriac ENGEL a anunțat în martie 2026 finalizarea și punerea în funcțiune a celei mai mari și mai puternice mașini de injectat din lume: ENGEL duo 12000 US, o mașină cu două platouri și o forță de închidere de 110.000 kN, dezvoltată special pentru producția de piese de mari dimensiuni cu arii proiectate de peste 2,5 m².

O explozie produsă vineri, 22 mai 2026, în timpul repornirii unității Olefin 1 a grupului MOL Petrochemicals din Tiszaújváros, Ungaria, a ucis un muncitor și a rănit alți nouă. Incidentul, clasificat drept accident industrial, ridică semne de întrebare privind disponibilitatea olefinelor pentru industria plasticelor din Europa Centrală și de Est.

Experții FAO (Organizația ONU pentru Alimentație și Agricultură) avertizează că utilizarea plasticului reciclat în ambalajele pentru alimente ridică întrebări importante privind siguranța alimentară și necesită sisteme de reciclare atent gestionate, pentru a preveni migrarea substanțelor chimice dăunătoare în alimente. Raportul vine în contextul în care legislația europeană (PPWR) introduce cerințe obligatorii de conținut reciclat în ambalajele alimentare.

• Cercetători europeni dezvoltă soluții pentru reutilizarea plasticelor provenite din vehicule scoase din uz (ELV) direct în automobile noi.
• Proiectul urmărește crearea unei bucle „car-to-car” pentru materialele plastice auto.
• Obiectivul este reducerea dependenței de materii prime virgine și creșterea utilizării materialelor reciclate.
• Viitorul regulament european ELV pune presiune tot mai mare pe OEM-uri și furnizori.
• Recuperarea plasticelor tehnice auto devine una dintre marile provocări ale industriei europene de reciclare.

• Mai multe organizații europene cer ca obiectivele UE privind conținutul reciclat să favorizeze materialele produse în Europa
• Industria avertizează că importurile ieftine de material reciclat pot afecta investițiile europene în reciclare
• Propunerea vizează în special viitoarele ținte obligatorii din regulamentul PPWR
• Reciclatorii europeni solicită condiții egale pentru materialele importate și cele produse în UE
• Tema devine strategică pentru industria europeană a maselor plastice și reciclării

• Uniunea Europeană accelerează implementarea sistemului digital DIWASS pentru transporturile de deșeuri
• Sistemul va digitaliza documentele și trasabilitatea transporturilor transfrontaliere
• Traderii, brokerii, reciclatorii și transportatorii vor fi direct afectați
• Obiectivul UE este creșterea controlului și reducerea fraudelor din sector
• Industria reciclării din România trebuie să se pregătească pentru noile proceduri digitale

• România a produs 31.450 autoturisme în aprilie 2026
• Scăderea față de aprilie 2025 este de 28,9%
• Dacia Mioveni a produs 18.366 unități
• Ford Otosan Craiova a produs 13.084 unități
• Producția totală din primele 4 luni ale anului a ajuns la 179.164 vehicule
• Față de perioada similară din 2025, scăderea este de 11,3%

• RetuRO anunță peste 1 miliard de ambalaje colectate în T1 2026
• Rata medie de returnare a ajuns la aproximativ 88%
• Sistemul SGR continuă să crească la nivel național
• PET-ul, aluminiul și sticla intră tot mai mult în circuitul de reciclare
• Datele confirmă dezvoltarea infrastructurii de colectare și reciclare din România

Comisia Europeană analizează controale suplimentare pentru importurile de plastic reciclat
• Reciclatorii europeni reclamă presiunea materialelor low-cost din afara UE
• Se discută audituri și verificări stricte privind trasabilitatea și conținutul reciclat
• Industria europeană cere protejarea capacităților locale de reciclare

Chimcomplex continuă extinderea proiectelor legate de economie circulară
• Compania urmărește reducerea dependenței de materiile prime convenționale
• Reciclarea chimică și materiile prime circulare devin teme strategice pentru industria chimică europeană
• Presiunea legislativă europeană accelerează transformarea industriei petrochimice și a materialelor plastice

Trend auto & industrie 2026 (OEM, Tier‑1/Tier‑2, plastice și legislație)

Stellantis oprește temporar producția la fabrica Cassino din Italia
• Uzina produce modele Alfa Romeo Giulia, Stelvio și Maserati Grecale
• Producția din 2025 a coborât sub 18.000 de vehicule
• Pentru 2026 se estimează aproximativ 13.000 de unități
• Nivelul este considerat critic din perspectiva utilizării capacității industriale

Germania accelerează reconversia industrială dinspre automotive către apărare
• Mercedes-Benz a raportat o scădere a profitului de 49% în 2025
• Volkswagen a înregistrat un declin de 44% al profitului
• Berlinul susține transformarea unor capacități industriale către producția militară
• Industria materialelor plastice și furnizorii auto pot fi afectați direct de schimbarea comenzilor industriale