News

• România a produs 31.450 autoturisme în aprilie 2026
• Scădere de -28,9% comparativ cu aprilie 2025
• Uzina Dacia Mioveni: 18.366 unități
• Uzina Ford Otosan Craiova: 13.084 unități
• Industria componentelor și a materialelor plastice pentru automotive poate resimți efecte indirecte

Producătorul austriac ENGEL a anunțat în martie 2026 finalizarea și punerea în funcțiune a celei mai mari și mai puternice mașini de injectat din lume: ENGEL duo 12000 US, o mașină cu două platouri și o forță de închidere de 110.000 kN, dezvoltată special pentru producția de piese de mari dimensiuni cu arii proiectate de peste 2,5 m².

• Arburg continues expanding digital platforms for plastics manufacturing control and monitoring.
• Demand for electric injection molding machines and integrated automation keeps growing.
• The company focuses on real-time monitoring, traceability, and energy efficiency.
• Solutions are developed for automotive, medical, packaging, and technical applications.
• Smart factories and integrated production cells are becoming the new industry standard.

• ENGEL continues expanding its smart factory and automated production solutions.
• The company is focusing on digitalization, energy efficiency, and traceability.
• Medical, automotive, and technical components remain key target sectors.
• Demand for integrated “ready-to-produce” manufacturing cells is increasing.
• Automation and real-time production monitoring are becoming increasingly important across the European plastics industry.

Germania accelerează reconversia industrială dinspre automotive către apărare
• Mercedes-Benz a raportat o scădere a profitului de 49% în 2025
• Volkswagen a înregistrat un declin de 44% al profitului
• Berlinul susține transformarea unor capacități industriale către producția militară
• Industria materialelor plastice și furnizorii auto pot fi afectați direct de schimbarea comenzilor industriale

DEMGY România, prin unitățile din Făgăraș și Deva, a participat la Automotive Expo 2026 de la Sibiu, unde a prezentat tehnologii și componente pentru reducerea greutății vehiculelor, aplicații auto de interior și exterior, dar și soluții pentru sisteme electronice. Prezența companiei confirmă direcția tot mai clară a industriei auto: mai puțină greutate, mai multă integrare funcțională și o cerere în creștere pentru mase plastice tehnice cu performanțe ridicate. �

• Uzina Dacia Mioveni intră într-o perioadă de reducere a producției după peste două decenii de creștere.
• Aproximativ 1.200 de angajați ar urma să părăsească compania în 2026.
• Ajustarea personalului este legată de scăderea cererii auto, automatizarea proceselor și reorganizarea producției în cadrul grupului Renault.
• Evoluția are impact asupra lanțului industrial din România, inclusiv asupra furnizorilor de componente din plastic.

Investițiile industriale mută capacitățile de injecție spre Europa de Est

Injection molding rămâne unul dintre cele mai importante segmente ale industriei plasticului

Key exhibitions for injection molding technologies